2020-01-11 02:46:31
在“十九大”明确提出
建设“交通强国”、乡村振兴战略部署之际，
在区两会圆满结束，
明确提出加快建设“时尚智都、山水美城”之际，
鹿城交通已整理好过去一年的答卷，
整装待发，给出的答案振奋人心。
过去的一年
2017年鹿城区交通项目建设形成了“投入大力度、建设大推进、难点大突破”的喜人局面。
全年交通投资额达6.517亿元，超额139%，创历年新高。
5月，双屿至藤桥段公路工程宝昌岭隧道全幅贯通。
8月，藤桥山福5条村村通线路正式运行
330国道鹿城官岭隧道和缙云至苍南公路鹿城段改建工程项目前期工作节点突破。
10月，104国道温州西过境公路改建工程鹿城段全面开工
330国道仰义至双屿段公路改建工程正式交工验收。
12月，330国道鹿城官岭隧道改建工程下穿铁路交叉段先行动工建设。
2018年2月，瓯江特大桥主体工程全幅贯通。
全省首座普通国省道养护工程采用钢结构桥梁--G330温寿线鹿城段潮埠大桥试通车
另外，104国道鹿城段主线年度计划超额完成，PPP、EPC项目走出新路子，三大市级项目政策处理全部到位、提前完成考核任务....
一张纵横交错的鹿城交通网络正在逐渐铺开。
2018扬帆起航
振兴农村，“四好农村路”领跑发展
构建“建管养+”格局
推进建管养护一体化，落实鹿城区西部片区农村公路路网改造“三年行动”计划，抓重点、补短板、强弱项，加快农村交通基础设施建设，在鹿城西部片区形成“三纵两横，两环一连”的农村公路网架构。
在2018年到2020年三年间拟投资1.4亿元，实现新建联网公路5条14.9公里，改造提升公路10条53.1公里，2018年重点完成乡村道公路3.5公里、提升等级3.1公里，造福鹿城西部7万多老百姓。同时健全管理体制，实施网格化监管制度，落实街镇“路长”负责制，规范农村公路管养服务。
打造“美丽+”环境
按照“美丽交通”的标准和要求，把“美丽”二字融入“四好农村路”设计、建设、管理全过程，努力实现建一条路就是造一条风景线，高标准创建“畅、安、舒、美、绿”的自然风景走廊、科创产业走廊、生态富民走廊、历史人文走廊，打造核心区域交通经济优势，重点通过“巩固提升一批、整治改造一批”，在全区范围内建成64.156公里，共计7条质量好、环境美、带动大、安保强的美丽经济交通走廊线路。同时抓好桥下空间规划利用、道乱占综合整治等，打出公路边“三化”组合拳。
挥毫泼墨，大手笔绘制交通蓝图
在鹿城区综合交通运输“十三五”规划的基础上，结合实际发展要求，继续深化细化五年 工作方向，凸显新时代发展理念。重点投入西部交通路网建设，计划公路建设投资约60亿元，着力打造“三纵两横”的干线交通骨架网（三纵：330国道藤桥下岸至双屿嵇师、104国道西过境鹿城段、缙云至苍南公路改建工程；两横：双藤公路及东延线、渔藤公路），并通过绕城高速西南线增设仰义互通、甬台温高速七都段抬升及互通改造、老金温线双屿至仰义段改线或平改立、温州西站货运功能外迁等方案辅助提升鹿城交通枢纽功能，形成“开放发展大通道、美丽城乡大通道”的发展大框架。
加快104国道温州西过境公路鹿城段建设
推动双屿至藤桥公路工程提速
确保市域铁路S1线、S3线、乐清湾港区铁路支线等市级项目政策处理“清零”
站在历史的新方位上
我们将立足于浙南地区重要交通节点
服从于浙江省发展美丽经济的总体部署
和温州市“一心四网”的建设安排
以鹿城区区位和经济优势、交通发展资源条件为基础
以交通西进带动城市西优为主线
逢山开路、遇水架桥
助力西部经济交通崛起。
