好消息！古灵大道主体工程预计在今年年底即可完成施工！

地下走车，地上为湿地公园，全长2.2公里，目前我市最长的下穿地道——古灵大道下穿地道建得怎么样了？28日上午，记者从中铁二十五局古灵大道工程项目部了解到，目前施工进展顺利，预计年底即可完成主体工程施工。

地道施工全景

昨天上午，记者来到施工现场，尽管寒风呼啸，但工人仍在忙碌地加紧施工，各种旗帜迎风飘扬。在古灵大道下穿地道东端入口，可见该段地道已露出雏形，中间高约5米的混凝土墙将地道分成左右两侧，其中南侧地道宽17米，北侧地道宽16.5米，站在地道口往里看，地道如同一条巨大的管廊。

地道施工全景

中铁二十五局古灵大道工程项目部相关负责人肖波告诉记者，古灵大道下穿地道工程西起滨江路，东至双沙路，是古灵大道其中的一段，该下穿地道工程为我市目前最长的下穿地道工程，全长2.2公里，其中明挖暗埋段1.9公里。在施工过程中，需要先开挖土石方，接着铺设防水层，之后在防水层上浇筑混凝土底板，然后浇筑中侧墙，最后才是浇筑混凝土顶板。

地道内部

肖波说，古灵大道下穿地道工程上方要建设湿地公园，对工程的要求就比较高，既要考虑车辆通行安全，又要考虑不能影响上方的湿地公园建设，因此开挖出的土石方就达到90多万立方米，并且大多都是就地附近堆放，待工程完工再进行回填。为了科学推进施工，项目部将工程分为59个施工节段，整个地道工程消耗钢筋约4万吨，大部分都是柳钢生产的，需要浇筑混凝土24万立方米。

“地道顶部初步考虑喷涂上蓝天白云，以增加司机行车舒适性缓解行车疲劳。” 中铁二十五局古灵大道工程项目部另外负责人石榴告诉记者，地道净空5米，设计为双向六车道，设计速度60公里每小时，在地道南侧还设计有4个回旋分流进出口，此外还分别设计有4个人行和车行横洞，在一侧地道出现紧急情况的情况下，可通过横洞借道通行。据介绍，目前，地道垫层防水已完成100%，59个底板已完成54个，59个中侧墙已完成47个，52个顶板已完成29个，主体工程预计在今年年底即可完成施工。

新闻加点料

效果图

古灵大道工程是北部生态新区“三纵三横”骨干路网“三横”之一，对于完善北部生态新区路网布局有着重要的意义。

效果图

据了解，古灵大道道路及地下综合管廊工程位于柳州市北部生态新区沙塘片区南侧，路线全长6.298公里，全线为城市主干路标准。主要建设内容包括道路工程、桥涵工程、地道工程、排水工程、交通工程、路灯工程、绿化工程及附属工程。

项目简介

其中，下穿地道2.22公里，中两端敞开段长265米，暗埋段长1955米，为柳州市政最长下穿地道项目。

效果图

地道顶端为生态湿地公园，通过建筑与自然共生、建筑与城市共生，贯彻生态新区建设“绿色、生态”的理念。

效果图

根据沙塘镇最新规划，古灵大道顶端北侧为北部生态新区国家级湿地公园。而南侧拟建一座工业设计城。